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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级华会体育官网入口,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🆘(撰稿:苏馨昭)

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    • 甄晨颖✈LV0六年级
      2楼
      疫情下的生活,韩国也生病了【图片】🚥
      2024/06/29   来自丽水
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    • 👚冉胜志LV7大学四年级
      3楼
      健康洗衣新物种来了!海信发布“离子蒸烫洗”黑科技🐟
      2024/06/29   来自湛江
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    • 庾瑞咏🏔LV1幼儿园
      4楼
      这个即将开通的世界级跨海集群工程,让珠江口两岸将进入“半小时生活圈”👍
      2024/06/29   来自营口
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    • 印士影LV6大学三年级
      5楼
      75㎡中古单品配白墙,打造气质出众浪漫家!📴
      2024/06/29   来自柳州
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    • 寇锦霞🀄🙇LV7大学三年级
      6楼
      南通一船沉没6人落水2人仍失联🏢
      2024/06/29   来自固原
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    • 柴胜贵LV9大学四年级
      7楼
      全国人大财经委关于2023年中央决算草案审查结果的报告🔟
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